Hverken den svenske eller danske regering, vil formentligt kunne sige endegyldigt nej til den faste HH-forbindelse.
Det kan der ligge både politiske, trafikale og lobbyistiske forhold til grunde for, men et endegyldigt nej, vil også hæfte sig til en hvilken som helst transportminister for evigt. Et eftermæle som få formentligt vil have på sig.
Så er det meget nemmere at skubbe afgørelsen ud i fremtiden, gerne til efter et næste valg. Og netop sådan en mulighed ligger lige for.
Det næste skridt på HH-projektets vej, er nemlig en egentlig forundersøgelse. Sådan en koster formentligt 60-80 millioner kroner. En relativ billig pris, for at slippe for at være dén der sidder med aben, og lægger projektet i graven.
Dertil kommer, at prisen for en forundersøgelse skal deles i to. Halvdelen til den svenske stat og halvdelen til den danske.
Så den danske stat, skal altså “blot” finde 30-40 millioner, for at slippe for at tale mere om HH i den næste 3-4 år.
Det er nemlig den tid det tager for en forundersøgelse at blive udarbejdet.
Læg dertil en VVM-undersøgelse, og så kan den endelige beslutning skubbes yderligere et par år ud i fremtiden. En evighed i et politisk landskab med corona, hjælpepakker og alt muligt andet.
Derfor kan næste skridt til en fast HH-forbindelse formentligt sagtens blive taget, uden at økonomien i selve forbindelsen er helt klar.
Det er simpelthen det mest behændige og letteste for alle.
I foråret indledes forhandlingerne om et nyt trafikforlig. Lad os nu se, om ikke der, i et budget på flere milliarder kroner, kan findes de “sølle” 30-40 millioner kroner, til en forundersøgelse af den faste HH-forbindelse.
Også på den svenske side, kan muligheden for at skubbe en endelig beslutning ud i fremtiden være attraktiv.
Region Skåne har allerede meldt ud, at man vil medfinansiere HH-forbindelsen. Samtidigt er der en ret stor kritik af regeringen i Stockholm, hvor skåningene føler sig underfordelt i den svenske transportpolitik.
Her vil en forundersøgelse formentligt i nogen grad kunne lukke munden på de “besværlige” skåninge.
Alt i alt taler altså flere ting for, at næste skridt i HH-projektet sagtens kan blive taget. Spørgsmålet er nok kun hvornår?
jhs
Foto: Mikael Parkval (CC licens 3.0: https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:2010_-_Gatuscener_i_Helsingborg_022.JPG)
